Anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha iarrtas air a thighinn air adhart gu luathmopeds dealainann am margaidh na Tuirc.Tha am fàs seo air a bhith air a stiùireadh le grunn nithean, a’ gabhail a-steach àrdachadh mothachadh àrainneachd, dùmhlachd trafaic a’ fàs nas miosa, agus dòigh-beatha nas fhallaine a leantainn.A rèir dàta margaidh às an Tuirc, tha meud reic mopeds dealain air a bhith a ’dol suas mean air mhean thar nam beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh.Tha mion-sgrùdadh gnìomhachais a’ nochdadh gu bheil an ìre fàis bliadhnail iom-fhillte de mhargaidh moped dealain Turcach timcheall air 15%, agus tha dùil gun cum e fàs seasmhach anns na bliadhnachan ri teachd.Tha am fàs seo gu sònraichte mar thoradh air poileasaidhean taic an riaghaltais airson còmhdhail a tha càirdeil don àrainneachd agus gabhail ri luchd-cleachdaidh ri modhan siubhail a tha càirdeil don àrainneachd.
Ann am margaidh na Tuirc, neach-siubhail bailteilmopeds dealainam measg nan seòrsaichean as mòr-chòrdte.Mar as trice bidh na modailean sin a’ nochdadh dealbhadh aotrom agus comas gluasad sàr-mhath, gan dèanamh freagarrach airson seòladh tro bhailtean-mòra.Tha iad uidheamaichte le siostaman cumhachd dealain èifeachdach agus siostaman breiceadh earbsach, a’ toirt eòlas marcachd comhfhurtail do luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, tha cuid de mhodalan siubhail bailteil a’ tighinn le comasan fillte, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh an stòradh agus an giùlan gu furasta às deidh an cleachdadh.
Is e seòrsa mòr-chòrdte eile de moped dealain am modail dànachd far-rathaid.Mar as trice tha siostaman cumhachd dealain nas cumhachdaiche aig na mopeds sin agus dealbhadh frèam nas seasmhaiche, gan dèanamh freagarrach airson marcachd air diofar raointean dùbhlanach.Tha dealbhadh taidhrichean mhodalan dànachd far-rathaid nas seasmhaiche ri caitheamh agus a’ toirt tarraing nas fheàrr, a’ comasachadh coileanadh sàr-mhath ann an àrainneachdan beanntach no fàsach.
Air sgàth gainnead àiteachan pàircidh agus duilgheadasan dùmhlachd trafaic ann am bailtean-mòra Turcach, thathas cuideachd a’ còrdadh gu mòr ri mopeds dealain so-ghiùlain fillte.Tha na modailean sin a’ nochdadh dealbhadh aotrom agus structaran furasta am pasgadh, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh am pasgadh gu h-iomchaidh agus an giùlan chun oifis, air còmhdhail poblach, no air an t-subway.Ged a bhios modalan so-ghiùlain fillte gu tric ag ìobairt beagan coileanaidh agus comhfhurtachd, tha an comas giùlain gan dèanamh nan deagh roghainn dha luchd-còmhnaidh bailteil.
A rèir dàta suirbhidh margaidh, tha modalan siubhail bailteil agus modalan so-ghiùlain fillte a ’dèanamh suas a’ mhòr-chuid de mhargaidh moped dealain Turcach, a ’riochdachadh timcheall air 60% agus 30% den reic iomlan, fa leth.Tha seo a’ nochdadh cho cudromach sa tha luchd-cleachdaidh Turcach air siubhal gu bailtean-mòra agus comas giùlain.Ged a tha reic mhodalan dànachd far-rathaid nas ìsle, tha roinn mhòr den mhargaidh aca fhathast am measg luchd-dealasach spòrs a-muigh agus luchd-iomairt.
Tha anmoped dealainmargaidh anns an Tuirc a 'taisbeanadh caochladh mhodailean agus làidir reic gluasad.Le mothachadh àrainneachd a’ sìor fhàs agus taic poileasaidh an riaghaltais, thathas an dùil gun lean a’ mhargaidh moped dealain le fàs fallain san àm ri teachd.
- Roimhe: A’ faighinn a-mach cleachdaidhean gun samhail de bhaidhsagalan-motair dealain: Cluich ùr-ghnàthach nas fhaide na siubhal gu obair
- Air adhart: Baidhsagalan dealain fillte Dè na buannachdan a th ’ann
Ùine puist: Mar-13-2024
