Anns na beagan làithean a dh ’fhalbh, tha cùis fuaim air a chruthachadh lecarbadan dealain aig astar ìosalair a thighinn gu bhith na mheadhan, a’ togail cheistean am bu chòir dha na carbadan sin fuaimean a chluinnear a chruthachadh.O chionn ghoirid chuir Rianachd Sàbhailteachd Trafaig Nàiseanta na SA (NHTSA) a-mach aithris air carbadan dealain aig astar ìosal, a tharraing aire fharsaing sa chomann-shòisealta.Tha a’ bhuidheann ag ràdh gum feum carbadan dealain aig astar ìosal fuaim gu leòr a ghineadh fhad ‘s a tha iad a’ gluasad gus rabhadh a thoirt do luchd-coiseachd agus luchd-cleachdaidh rathaid eile.Tha an aithris seo air meòrachadh nas doimhne a bhrosnachadh air sàbhailteachd agus sruthadh trafaic charbadan dealain aig astar ìosal ann an àrainneachdan bailteil.
Nuair a bhios tu a’ siubhal aig astaran nas ìsle na 30 cilemeatair san uair (19 mìle san uair), tha fuaim einnsean nan carbadan dealain gu ìre mhath ìosal, agus ann an cuid de chùisean, cha mhòr do-fhaicsinneach.Tha seo na chunnart a dh’ fhaodadh a bhith ann, gu sònraichte dha “daoine dall, luchd-coiseachd le sealladh àbhaisteach, agus rothaichean.”Mar thoradh air an sin, tha an NHTSA a’ cur ìmpidh air luchd-saothrachaidh charbadan dealain beachdachadh air gabhail ri fuaim sònraichte gu leòr rè na h-ìre dealbhaidh gus dèanamh cinnteach gum bi iad mothachail do luchd-coiseachd mun cuairt nuair a bhios iad a’ draibheadh aig astaran ìosal.
Obrachadh sàmhach nacarbadan dealain aig astar ìosalair clachan-mìle àrainneachdail cudromach a choileanadh, ach tha e cuideachd air sreath de dhraghan co-cheangailte ri sàbhailteachd a bhrosnachadh.Tha cuid de dh’eòlaichean ag argamaid, ann an suidheachaidhean bailteil, gu sònraichte air frith-rathaidean làn sluaigh, nach eil fuaim gu leòr aig carbadan dealain aig astar ìosal gus rabhadh a thoirt do luchd-coiseachd, a’ meudachadh cunnart bho thubaistean ris nach robh dùil.Mar sin, tha moladh NHTSA air fhaicinn mar leasachadh cuimsichte a tha ag amas air àrdachadh faicsinneachd charbadan dealain aig astar ìosal rè obrachadh gun a bhith a’ toirt buaidh air an coileanadh àrainneachdail aca.
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil cuid de luchd-saothrachaidh charbadan dealain aig astar ìosal mar-thà air tòiseachadh a’ dèiligeadh ris a’ chùis seo le bhith a’ toirt a-steach siostaman fuaim a chaidh an dealbhadh gu sònraichte ann am modalan ùra.Tha na siostaman sin ag amas air atharrais a dhèanamh air fuaimean einnsean charbadan gasoline traidiseanta, a’ dèanamh carbadan dealain aig astar ìosal nas follaisiche fhad ‘s a tha iad a’ gluasad.Tha am fuasgladh ùr-ghnàthach seo a’ toirt ìre sàbhailteachd a bharrachd dha carbadan dealain ann an trafaic bhailteil.
Ach, tha luchd-amharais ann cuideachd a tha a’ ceasnachadh molaidhean an NHTSA.Tha cuid ag argamaid gu bheil nàdar sàmhach charbadan dealain, gu sònraichte aig astaran ìosal, mar aon de na feartan tarraingeach aca do luchd-cleachdaidh, agus faodaidh toirt a-steach fuaim gu fuadain a bhith a’ lagachadh a ’ghnè seo.Mar sin, tha e fhathast na dhùbhlan èiginneach a bhith a’ faighinn cothromachadh eadar dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-coiseachd agus gleidheadh buadhan àrainneachdail charbadan dealain.
Ann an co-dhùnadh, cùis fuaim bhocarbadan dealain aig astar ìosaltha e air aire shòisealta a tharraing gu farsaing.Mar a bhios carbadan dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, bidh e na dhùbhlan coitcheann dha luchd-saothrachaidh agus buidhnean riaghlaidh an riaghaltais fuasgladh fhaighinn a nì cinnteach à sàbhailteachd luchd-coiseachd fhad ‘s a chumas iad na feartan àrainneachdail aca.Is dòcha gum faicear san àm ri teachd cleachdadh theicneòlasan nas ùr-ghnàthach gus fuasgladh math a lorg a dhìonas luchd-coiseachd gun a bhith a’ toirt buaidh air nàdar sàmhach charbadan dealain.
- Roimhe: Rothaichean Cargo Dealain: A’ nochdadh comas mòr margaidh cruinne tro shealladh dàta
- Air adhart: Tèarainteachd glic airson baidhsagalan-motair dealain: adhartasan ann an teicneòlas tracadh an-aghaidh meirle
Ùine puist: Samhain-20-2023
