Le fàs luath ann am bailteachadh agus gabhail ri mothachadh àrainneachd a’ sìor fhàs, tha carbadan dealain air nochdadh mar rionnagan soilleir ann an raon còmhdhail an latha an-diugh.Am measg nan roghainnean as fheàrr le luchd-cleachdaidh an latha an-diugh tha am baidhsagal dealain, carbad sùbailte a tha a’ frithealadh chan ann a-mhàin mar neach-giùlan luchdan ach cuideachd mar neach-gluasad dhaoine.A’ frithealadh air iarrtasan logistics an latha an-diugh,an baidhsagal dealain ùr-nodha seoa’ tighinn uidheamaichte le feartan cumhachdach agus dealbhadh ùr-nodha.
A ’spòrs bataraidh làidir searbhag luaidhe 1500W agus a’ bòstadh astar àrd iongantach de 35 km / h, tha an sàr-obair ùr-ghnàthach seo chan ann a-mhàin a ’suidheachadh a’ ghluasad a thaobh cumhachd ach cuideachd a ’coileanadh adhartasan iongantach ann a bhith a’ draibheadh comhfhurtachd.
An baidhsagal dealain ùr snasail seoair a dhol tro optimization domhainn ann an dealbhadh gus dèanamh cinnteach à eòlas dràibhidh is marcachd gun choimeas.Tha caban an draibhear leudaichte a’ toirt barrachd àite do luchd-siubhail, ag àrdachadh comhfhurtachd air tursan fada.Aig an aon àm, tha dealbhadh an t-siostam crochaidh leasaichte a’ gealltainn turas rèidh agus tlachdmhor eadhon air raointean garbh.A bharrachd air an sin, tha am baidhsagal bathair dealain seo a’ nochdadh comasan iongantach giùlan luchdan, le comas drùidhteach suas ri 1000 kg, ga fhàgail na chompanach earbsach ann an raon logistics.Tha na cuibhreannan mòra a’ tabhann àite stòraidh air leth freagarrach airson diofar bhathar, a’ comasachadh roghainnean còmhdhail sùbailte agus eadar-mheasgte.Tha goireasachd trì dorsan bathair a tha furasta an cleachdadh a’ sìmpleachadh a’ phròiseas luchdachadh is luchdachadh.A bharrachd air an sin, tha toirt a-steach uidheamachd sreap beinne sònraichte a’ toirt taic làidir airson faighinn thairis air dùbhlain suas cnoc, a’ dèanamh cinnteach à turas a tha an dà chuid socair agus gun oidhirp.
A bharrachd air an dealbhadh rèabhlaideach aige, chaidh ùrachadh teicneòlasach farsaing a dhèanamh air a’ bhaidhsagal bathair dealain seo.Bidh an siostam taise aghaidh a’ cleachdadh siolandair alùmanum Ф43 le inneal clisgeadh uisgeachaidh earraich taobh a-muigh, a’ dèanamh cinnteach gum bi barrachd seasmhachd aig àm siubhail.Tha an siostam taise cùil a’ cleachdadh dealbhadh earraich truinnsear, a’ tabhann turas comhfhurtail dha luchd-siubhail air a chùlaibh.Bidh grìogagan solais LED air an dealbhadh gu faiceallach le solais-cinn lionsa convex a’ soilleireachadh an rathaid air an oidhche, ag àrdachadh faicsinneachd.Aig an aon àm, tha an scrion taisbeanaidh LCD a ’toirt seachad fiosrachadh fìor-ùine don draibhear, ag àrdachadh fiosrachadh dràibhidh agus goireasachd.
Leis gu bheil àm còmhdhail lùtha ùr air thoiseach ann an siubhal gu bailtean,an baidhsagal cargo dealain ùr-nodhaa’ dol thairis air gluasad còmhdhail dealain ùr.Le coileanadh air leth a’ bòstadh bataraidh searbhag luaidhe 1500W agus astar as àirde de 35 km / h, còmhla ri comhfhurtachd dràibhidh air leth, tha am baidhsagal cargo dealain seo gu bhith na thùsaire san àm ri teachd ann an logistics.
- Roimhe: A’ foillseachadh an t-sreath XHT: Mean-fhàs Scooters Dealain
- Air adhart: Neach-dìon geamhraidh: Mar a gheibh ceithir cuibhlichean dealain aig astar ìosal seachad air dùbhlain raon bataraidh?
Ùine puist: Lùnastal-30-2023
