Comasan agus dùbhlain a’ mhargaidh baidhsagal-motair dealain anns an Ear Mheadhanach

A rèir dàta bhon Bhuidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta (IEA), tha na sgaoilidhean gualain dà-ogsaid bliadhnail ann an roinn an Ear Mheadhanach timcheall air 1 billean tunna, le roinn na còmhdhail a ’dèanamh suas cuibhreann mòr.Motair-baidhsagal dealain, mar charbadan le sgaoilidhean neoni, tha dùil gum bi pàirt adhartach aca ann a bhith a’ lughdachadh truailleadh èadhair agus a’ leasachadh càileachd àrainneachd.

A rèir an IEA, tha an Ear Mheadhanach mar aon de na prìomh thùsan de chinneasachadh ola cruinne, ach anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha iarrtas ola na sgìre air a bhith a’ crìonadh.Aig an aon àm, tha an àireamh reic de charbadan dealain air a bhith a’ dol suas bliadhna an dèidh bliadhna.A rèir staitistig bho ionadan rannsachaidh margaidh, bho 2019 gu 2023, chaidh ìre fàis bliadhnail toinnte margaidh baidhsagal-motair dealain anns an Ear Mheadhanach thairis air 15%, a’ nochdadh a chomas dòighean còmhdhail traidiseanta a chuir an àite.

A bharrachd air an sin, tha riaghaltasan diofar dhùthchannan san Ear Mheadhanach gu gnìomhach a’ cur ri chèile poileasaidhean gus leasachadh charbadan dealain adhartachadh.Mar eisimpleir, tha riaghaltas Saudi Arabia an dùil còrr air 5,000 stèisean cosgais a thogail san dùthaich ro 2030 gus taic a thoirt do leasachadh charbadan dealain.Tha na poileasaidhean agus na ceumannan sin a’ toirt spionnadh làidir don mhargaidh baidhsagal-motair dealain.

Fhad 's a thabaidhsagalan-motair dealainle comas margaidh sònraichte anns an Ear Mheadhanach, tha cuid de dhùbhlain ann cuideachd.Ged a tha cuid de dhùthchannan anns an Ear Mheadhanach air tòiseachadh ag àrdachadh togail bun-structair cosgais, tha gainnead ghoireasan cosgais ann fhathast.A rèir dàta bhon Bhuidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta, chan eil còmhdach bun-structair cosgais anns an Ear Mheadhanach ach timcheall air 10% den iarrtas lùtha iomlan, mòran nas ìsle na ann an roinnean eile.Tha seo a’ cuingealachadh raon agus goireasachd baidhsagalan-motair dealain.

An-dràsta, tha baidhsagalan-motair dealain san Ear Mheadhanach sa chumantas aig prìs nas àirde, gu sònraichte air sgàth cosgais àrd prìomh phàirtean leithid bataraidhean.A bharrachd air an sin, tha teagamhan aig cuid de luchd-ceannach ann an cuid de roinnean mu choileanadh teignigeach agus earbsachd charbadan lùtha ùra, a bheir buaidh cuideachd air na co-dhùnaidhean ceannach aca.

Ged a tha margaidh baidhsagal-motair dealain ag èirigh mean air mhean, ann an cuid de phàirtean den Ear Mheadhanach, tha cnapan-starra inntinneil ann fhathast.Sheall sgrùdadh a rinn companaidh rannsachaidh margaidh nach eil ach 30% de luchd-còmhnaidh anns an Ear Mheadhanach aig a bheil ìre àrd de thuigse mu bhaidhsagalan-motair dealain.Mar sin, tha àrdachadh mothachadh agus gabhail ri carbadan dealain fhathast na obair fad-ùine agus dùbhlanach.

Tha anbaidhsagal-motair dealaintha comas air leth aig a’ mhargaidh anns an Ear Mheadhanach, ach tha sreath dhùbhlain mu choinneimh cuideachd.Le taic riaghaltais, stiùireadh poileasaidh, agus adhartasan teicneòlach leantainneach, thathas an dùil gun leasaich margaidh baidhsagal-motair dealain nas luaithe san àm ri teachd.Anns an àm ri teachd, faodaidh sinn a bhith an dùil gum faic sinn barrachd togail air bun-structar cosgais, lùghdachadh ann am prìsean baidhsagal-motair dealain, agus àrdachadh ann am mothachadh luchd-cleachdaidh agus gabhail ris anns an Ear Mheadhanach.Bheir na h-oidhirpean sin barrachd roghainnean seachad airson dòighean siubhail seasmhach san roinn agus brosnaichidh iad cruth-atharrachadh agus leasachadh na roinne còmhdhail.